O 2º Festinorte de vôo livre programado para este final de semana (15 e 16), esta sendo transferido para os dias 22 e 23/11 por causa da chuva que caiu no ultimos dias e pela entrada de uma massa de ar frio.

2º Festinorte de vôo livre no Parque Norte em Viadutos, com Asa Delta e Paraglider. Estarão presentes no evento pilotos do RS, SC e PR.

Durante os 2 dias, vôos duplos e aulas demonstrativas de paraglider,
e ainda espaço para camping e lazer com a tirolesa e outros esportes, também serviço de bar e alimentação, tudo em meio à natureza.

No sábado a noite será realizado um luau no local e vôos noturnos de paraglider à luz da lua cheia.

História
O Parapente, também conhecido como Paraglider nos países de língua inglesa, surgiu inicialmente na Europa no início dos anos 80, que por necessidade dos alpinistas, após escalar montanhas, a fim de descer facilmente, utilizavam o equipamento para descê-las voando.

No início os parapentes (paraglider) ainda eram experimentais e seu uso se resumia à pequenos vôos. Nos dias de hoje, inúmeras fábricas surgiram no mundo inteiro e os projetos têm se evoluído cada vez mais, proporcionando vôos cada vez mais seguros e mais longos, neste espetacular esporte radical.

No Brasil, o primeiro vôo de Paraglider que se tem registro aconteceu em 1988, no Rio de Janeiro, onde dois suíços decolaram da rampa da Pedra Bonita que já era utilizada por praticantes de asa-delta. A novidade atraiu a atenção de alguns cariocas que tinham em comum o fascínio pelo vôo-livre.

Vôo Livre
O vôo livre tem duas modalidades: A asa delta e o paraglider (parapente).

    * Paraglider - denominação em inglês: PARA (paraqueda) GLIDER (planar) - Paraquedaplanador.
    * Parapente - denominação em francês: PARA (paraqueda) PENTE (encosta) - Paraqueda de encosta.

Paraglider e Asa Delta
Embora os mesmos princípios básicos permitam a prática de vôo livre, as duas modalidades possuem diferenças básicas, pricipalmente quanto à sua estrutura e forma de pilotagem.

Quanto à estrutura: Asa Delta - estrutura rígida (metálica e cabos de aço) que mantém o seu perfil aerodinâmico.

Paraglider: A pressão interna de ar é que mantém o perfil aerodinâmico.

Quanto à forma de pilotagem: Asa Delta - O piloto fica preso a asa como um pêndulo e o deslocamento do centro da gravidade deste pêndulo é que permite a aceleração e a realização de curvas.

Paraglider: O comando é bem mais simples, existem dois freios e através deles se comanda a aceleração e a realização das curvas.

As Dificuldades

Na asa delta, a maior dificuldade são as primeiras aulas. Como o comando é pelo deslocamento do centro da gravidade, até o aluno achar o ponto e a intensidade do comando, tem que fazer muitas corridas junto ao solo, o que exige um bom preparo físico.

No paraglider é muito fácil de se dar os primeiros vôos. A maior dificuldade é a auto-confiança dos alunos que os leva a operar fora dos limites, o que pode resultar em acidentes.

Dos equipamentos

Os equipamentos obrigatórios são o cinto, pára-quedas de emergência, mosquetão e capacete.

Equpamentos opcionais: Rádio para comunicação, altivário e GPS.

O Paraglider é um equipamento simples e prático. Vem em uma mochila pesando, em média, 12 quilos, o que facilita seu transporte em moto ou nas costas.

Quando praticar o esporte, consuma bastante água, refeições leves, roupas que facilitem o movimento, tênis, joelheira de skatista, capacete e protetor solar.

Ficou curioso? Participe do evento e conheça mais sobre as modalidades.
Parque Norte, localiza-se entre Gaurama e Viadutos no Rio Grande Do Sul.